Tuyến metro số 4 Hà Nội: Hành lang đường sắt đô thị dài 59 km qua Cổ Loa, Mỹ Đình, Văn Điển

Tuyến metro số 4 Hà Nội là một trong các tuyến đường sắt đô thị đang được đưa vào danh mục dự án dự kiến phát triển của Thủ đô. Theo Cổng Đầu tư Hà Nội, tuyến có chiều dài toàn tuyến khoảng 59 km, mang tên Cổ Loa – Sân vận động Mỹ Đình – Văn Điển – Cổ Loa.

Dự án hiện được xác định là tuyến đường sắt đô thị dự kiến và đang nằm trong danh mục dự án kêu gọi đầu tư. Tiến độ trên Cổng Đầu tư Hà Nội cho biết giai đoạn 2036–2045 dự kiến thực hiện đoạn trong Vành đai 3,5 với chiều dài 59 km.

Đề xuất đi ngầm tuyến metro dài nhất số 4 qua Vành đai 2,5 - VnEconomy

Tuyến metro số 4 Hà Nội dài 59 km, kết nối nhiều khu vực quan trọng

Theo thông tin công bố trên Cổng Đầu tư Hà Nội, Tuyến 4: Cổ Loa – Sân vận động Mỹ Đình – Văn Điển – Cổ Loa có chiều dài toàn tuyến 59 km.

Đây là một trong các dự án thuộc nhóm đường sắt đô thị trên Bản đồ Đầu tư Hà Nội. Hiện tổng vốn đầu tư của dự án chưa được cập nhật trên hệ thống.

Tên tuyến cho thấy hành lang đường sắt đô thị được tổ chức theo hướng kết nối khu vực Cổ Loa với khu vực Sân vận động Mỹ Đình, Văn Điển rồi tiếp tục khép vòng về Cổ Loa.

Việc hình thành tuyến theo hành lang này có ý nghĩa trong việc mở rộng mạng lưới vận tải công cộng khối lượng lớn, đồng thời tăng khả năng kết nối giữa các khu vực phát triển đô thị ở phía Bắc, phía Tây và phía Nam Hà Nội.

Tiến độ dự kiến của tuyến metro số 4

Theo thông tin dự án được công bố, giai đoạn 2036–2045 dự kiến thực hiện đoạn trong Vành đai 3,5 với chiều dài 59 km.

Đây là tiến độ dự kiến, không phải mốc khởi công hoặc hoàn thành đã được xác định.

Trên hệ thống Bản đồ Đầu tư Hà Nội, dự án hiện được ghi nhận ở trạng thái đang kêu gọi đầu tư và tổng vốn vẫn đang cập nhật.

Do đó, các thông tin về thời điểm triển khai thực tế, tổng mức đầu tư, nguồn vốn và phương án đầu tư cần tiếp tục được cập nhật khi thành phố có quyết định hoặc hồ sơ dự án cụ thể.

Tuyến metro số 4 nằm trong định hướng phát triển mạng lưới đường sắt đô thị Hà Nội

Hà Nội đang triển khai định hướng phát triển mạng lưới đường sắt đô thị với nhiều tuyến được nghiên cứu và đưa vào các quy hoạch, danh mục dự án.

Nghị quyết 188/2025/QH15 của Quốc hội đã thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP.HCM. Nghị quyết cũng kèm danh mục các dự án dự kiến mạng lưới đường sắt đô thị của hai thành phố.

Trong khi đó, Cổng Đầu tư Hà Nội xác định Quyết định 2512/QĐ-UBND ngày 13/5/2026 về phê duyệt Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm là một trong những văn bản pháp quy liên quan đến dự án Tuyến 4.

Như vậy, Tuyến 4 được đặt trong tổng thể định hướng phát triển mạng lưới giao thông đường sắt đô thị của Hà Nội trong dài hạn.

Tuyến 4 kết nối Cổ Loa – Mỹ Đình – Văn Điển

Điểm đáng chú ý của dự án là hành lang tuyến được xác định qua ba khu vực lớn gồm Cổ Loa, Sân vận động Mỹ Đình và Văn Điển, trước khi quay trở lại Cổ Loa.

Cổ Loa là khu vực phía Bắc Hà Nội, trong khi Mỹ Đình là một trong những trung tâm đô thị lớn ở phía Tây. Văn Điển nằm ở phía Nam thành phố.

Với chiều dài 59 km, tuyến được kỳ vọng hình thành thêm một hành lang vận tải công cộng khối lượng lớn, hỗ trợ kết nối giữa các khu vực đô thị thay vì tập trung mạng lưới vào khu vực trung tâm hiện hữu.

Tuy nhiên, ở thời điểm hiện tại, cần phân biệt rõ hướng tuyến được công bố ở cấp dự án dự kiến với phương án tuyến, vị trí nhà ga và các thông số kỹ thuật được phê duyệt để triển khai thực tế.

Dự án đang được kêu gọi đầu tư

Trên Bản đồ Đầu tư Hà Nội, Tuyến 4 hiện nằm trong nhóm dự án đang kêu gọi đầu tư. Hệ thống ghi nhận chiều dài 59 km và tổng vốn đầu tư đang cập nhật.

Cổng Đầu tư Hà Nội cũng liệt kê một số văn bản liên quan đến dự án, trong đó có Nghị quyết 188/2025/QH15, Quyết định 2512/QĐ-UBND và Quyết định 575/QĐ-UBND ngày 5/2/2026 về danh mục dự án thu hút đầu tư thành phố Hà Nội năm 2026 và các năm tiếp theo.

Đây là cơ sở để nhà đầu tư và người dân theo dõi quá trình cập nhật thông tin dự án trong những giai đoạn tiếp theo.

Tuyến metro số 4 trong mạng lưới đường sắt đô thị Hà Nội

Tuyến 4 chỉ là một trong nhiều tuyến đường sắt đô thị đang được đưa vào định hướng phát triển của Hà Nội.

Trên Bản đồ Đầu tư Hà Nội hiện có các tuyến dự kiến như Tuyến 1, Tuyến 2, Tuyến 3, Tuyến 5, Tuyến 6, Tuyến 7, Tuyến 8, Tuyến 9, Tuyến 10, Tuyến 11, Tuyến 12, Tuyến 13, Tuyến 14, Tuyến 15, Tuyến 16 và Tuyến 17. Các tuyến có chiều dài và hành lang kết nối khác nhau, tạo thành mạng lưới đường sắt đô thị được định hướng phát triển trong dài hạn.

Trong mạng lưới này, Tuyến 4 có chiều dài 59 km và hành lang Cổ Loa – Mỹ Đình – Văn Điển – Cổ Loa.

Người dân cần lưu ý gì khi theo dõi quy hoạch tuyến 4?

Tuyến metro số 4 hiện vẫn là dự án dự kiến, vì vậy thông tin về hướng tuyến, vị trí nhà ga hoặc phạm vi ảnh hưởng đến từng thửa đất không nên được hiểu là đã được chốt chỉ dựa trên tên tuyến.

Đối với người dân có đất hoặc bất động sản nằm gần hành lang dự kiến, cần theo dõi các hồ sơ quy hoạch, phương án tuyến và quyết định triển khai được cơ quan có thẩm quyền công bố trong từng giai đoạn.

Đặc biệt, khi có hồ sơ quy hoạch chi tiết hoặc phương án tuyến được phê duyệt, việc tra cứu cần căn cứ đúng bản đồ và phạm vi ranh giới được công bố thay vì chỉ dựa vào thông tin tổng quát về tuyến metro.

Kết luận

Tuyến metro số 4 Hà Nội, với tên gọi Cổ Loa – Sân vận động Mỹ Đình – Văn Điển – Cổ Loa, có chiều dài toàn tuyến 59 km và hiện được xác định là dự án đường sắt đô thị dự kiến, đang kêu gọi đầu tư.

Theo Cổng Đầu tư Hà Nội, giai đoạn 2036–2045 dự kiến thực hiện đoạn trong Vành đai 3,5 với chiều dài 59 km. Tổng vốn đầu tư hiện chưa được cập nhật.

Khi các bước chuẩn bị đầu tư và quy hoạch tuyến được cập nhật, thông tin về hướng tuyến, phạm vi dự án, nhà ga và tiến độ triển khai sẽ là những nội dung cần tiếp tục theo dõi.

Quyhoach24h.vn sẽ tiếp tục cập nhật thông tin về quy hoạch, hạ tầng giao thông và các dự án đô thị tại Hà Nội. Qua đó, giúp người dân và nhà đầu tư theo dõi những thay đổi mới trong không gian phát triển của khu vực.

Dự án

Tuyến metro số 4 Hà Nội dài 59 km, dự kiến triển khai giai đoạn 2036–2045