Cảng Vạn Điểm – Phú Xuyên quy mô 39,2 ha, vốn đầu tư 2.907 tỷ đồng

Cảng Vạn Điểm – Phú Xuyên là dự án cảng thủy nội địa được Hà Nội đưa vào danh mục thu hút đầu tư, với quy mô dự kiến 39,2 ha và công suất khoảng 2 triệu tấn hàng hóa/năm.

Dự án đặt tại xã Phú Xuyên, nằm trên sông Hồng và được định hướng phát triển thành một trong những cảng hàng hóa quan trọng của khu vực phía Nam Hà Nội. Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 2.907 tỷ đồng, thời gian thực hiện dự kiến từ 2026–2030.

Cảng Vạn Điểm – Phú Xuyên có quy mô 39,2 ha, công suất 2 triệu tấn/năm

Theo thông tin trên Bản đồ đầu tư Hà Nội, dự án có tên Cảng Vạn Điểm – Phú Xuyên, mục tiêu đầu tư là hoạt động cảng thủy nội địa.

Các thông số chính của dự án gồm:

Tên dự án: Cảng Vạn Điểm – Phú Xuyên.
Địa điểm: xã Phú Xuyên, Hà Nội.
Mục tiêu: hoạt động cảng thủy nội địa.
Quy mô dự kiến: 2.000.000 tấn/năm.
Diện tích dự kiến: 39,2 ha.
Tiến độ dự kiến: 2026–2030.
Sơ bộ tổng mức đầu tư: 2.907 tỷ đồng.
Hình thức đầu tư: ngoài ngân sách.
Chủ trì đề xuất: nhà đầu tư quan tâm.

Trang Dautuhanoi hiện ghi nhận dự án thuộc nhóm đã có nhà đầu tư đề xuất chấp thuận chủ trương đầu tư. Đây là bước khác với việc dự án đã có nhà đầu tư chính thức được chấp thuận, vì vậy chưa nên đồng nhất hai trạng thái này.

Vị trí Cảng Vạn Điểm tại xã Phú Xuyên

Cảng Vạn Điểm được quy hoạch tại xã Phú Xuyên, khu vực phía Nam Hà Nội, trên hành lang sông Hồng.

Vị trí này tạo điều kiện để dự án tham gia vào mạng lưới vận tải hàng hóa bằng đường thủy của Thủ đô. So với vận tải đường bộ, vận tải thủy có thể đảm nhận khối lượng hàng hóa lớn trên các tuyến sông, đặc biệt với những nhóm hàng có nhu cầu vận chuyển số lượng lớn.

Theo phương án phát triển hệ thống cảng thủy nội địa, Cảng Vạn Điểm – Phú Xuyên thuộc cụm cảng Nam Hà Nội. Cụm cảng này được quy hoạch với tổng công suất khoảng 7,1 triệu tấn/năm đến năm 2030.

Trong cùng cụm cảng còn có Cảng Hồng Vân, Cảng Gia Lâm và Cảng Bát Tràng. Việc bố trí nhiều cảng trên các vị trí khác nhau giúp hình thành mạng lưới tiếp nhận, trung chuyển và phân phối hàng hóa theo từng khu vực.

Cảng Vạn Điểm nằm trong quy hoạch cảng thủy nội địa Hà Nội

Cảng Vạn Điểm – Phú Xuyên không phải dự án mới được đề xuất độc lập mà đã xuất hiện trong các phương án quy hoạch hệ thống cảng hàng hóa của Hà Nội.

Theo Quyết định 1587/QĐ-TTg ngày 17/12/2024 của Thủ tướng Chính phủ về điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, cảng biển? [sic — avoid] [assistant’s text needs correction]

Theo Quyết định 1587/QĐ-TTg ngày 17/12/2024 về điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng hóa, Cảng Vạn Điểm – Phú Xuyên được xác định tại huyện Phú Xuyên, trên sông Hồng, với công suất quy hoạch đến năm 2030 là 2 triệu tấn/năm và thuộc nhóm xây dựng mới.

Quy hoạch này tạo cơ sở để tiếp tục cụ thể hóa dự án trong danh mục thu hút đầu tư của Hà Nội. Đến năm 2026, thông tin dự án trên Bản đồ đầu tư Hà Nội đã xác định rõ hơn về diện tích, vốn đầu tư sơ bộ và tiến độ thực hiện.

Dự án thuộc cụm cảng Nam Hà Nội

Trong phương án phát triển cảng thủy nội địa, Hà Nội được tổ chức thành nhiều cụm cảng theo không gian phát triển.

Cụm cảng Nam Hà Nội nằm trên sông Hồng và có tổng công suất quy hoạch khoảng 7,1 triệu tấn/năm đến năm 2030.

Cảng Vạn Điểm – Phú Xuyên có công suất 2 triệu tấn/năm, chiếm một phần đáng kể trong tổng năng lực của cụm cảng này. Các cảng được xác định trong cụm gồm:

Cảng Hồng Vân: khoảng 2 triệu tấn/năm.
Cảng Vạn Điểm – Phú Xuyên: khoảng 2 triệu tấn/năm.
Cảng Gia Lâm: khoảng 1,5 triệu tấn/năm.
Cảng Bát Tràng: khoảng 300.000 tấn/năm.
Một số cảng khác được bố trí trong phương án phát triển.

Các thông số trên là công suất quy hoạch đến năm 2030, không phải sản lượng khai thác thực tế của các cảng.

Vốn đầu tư Cảng Vạn Điểm – Phú Xuyên khoảng 2.907 tỷ đồng

Theo danh mục dự án thu hút đầu tư của Hà Nội, sơ bộ tổng mức đầu tư Cảng Vạn Điểm – Phú Xuyên khoảng 2.907 tỷ đồng.

Dự án được xác định sử dụng nguồn vốn ngoài ngân sách, với diện tích đất dự kiến 39,2 ha. Thời gian thực hiện dự kiến trong giai đoạn 2026–2030.

Mức vốn 2.907 tỷ đồng hiện là sơ bộ tổng mức đầu tư, do đó không nên hiểu đây là chi phí cuối cùng của dự án. Tổng mức đầu tư chính thức có thể được xác định, điều chỉnh trong quá trình lập, thẩm định và phê duyệt dự án theo quy định.

Với quy mô gần 40 ha, nguồn vốn này dự kiến phục vụ việc hình thành hệ thống hạ tầng cảng và các hạng mục liên quan. Tuy nhiên, hồ sơ công khai hiện chưa cung cấp đầy đủ thiết kế chi tiết về số lượng cầu cảng, kho bãi, thiết bị bốc xếp hay phương án kết nối đường bộ.

Cảng Vạn Điểm dự kiến triển khai giai đoạn 2026–2030

Dautuhanoi xác định 2026–2030 là thời gian thực hiện dự kiến của dự án. Đây là khung tiến độ trong danh mục thu hút đầu tư, không đồng nghĩa dự án đã được khởi công hoặc đang xây dựng.

Hiện trạng trên hệ thống đầu tư Hà Nội cho thấy dự án đã có nhà đầu tư đề xuất chấp thuận chủ trương đầu tư. Các bước tiếp theo còn phụ thuộc vào quá trình xem xét chủ trương đầu tư, lựa chọn hoặc chấp thuận nhà đầu tư và hoàn thiện các thủ tục liên quan.

Do đó, các mốc 2026–2030 nên được hiểu là tiến độ dự kiến được công bố trong danh mục dự án, thay vì lịch thi công đã được xác nhận.

Vai trò của Cảng Vạn Điểm trong mạng lưới vận tải phía Nam Hà Nội

Cảng Vạn Điểm được đặt trong một mạng lưới cảng thủy nội địa lớn hơn của Hà Nội.

Việc phát triển các cảng hàng hóa trên sông Hồng nhằm bổ sung năng lực vận tải thủy, đồng thời tạo thêm các điểm kết nối giữa đường thủy với hệ thống giao thông đường bộ và hoạt động logistics.

Quy hoạch tổng thể Thủ đô được phê duyệt năm 2026 tiếp tục xác định cảng Vạn Điểm – Phú Xuyên là một trong những cảng tại cực phía Nam của hệ thống cảng Hà Nội. Quy hoạch cũng định hướng có dự trữ quy mô, công suất để phát triển thêm các loại cảng khác khi có nhu cầu.

Đáng chú ý, quy hoạch cũng đặt ra định hướng tổ chức lại hệ thống cảng trong khu vực trung tâm. Một số cảng hàng hóa và cảng tổng hợp tại khu vực trung tâm được định hướng từng bước chuyển đổi sang cảng, bến thuyền du lịch, qua đó nâng cao hiệu quả khai thác quỹ đất ven sông.

Trong bối cảnh đó, các cảng hàng hóa tại khu vực phía Nam như Vạn Điểm có vai trò trong việc phân bổ hoạt động logistics ra khỏi khu vực trung tâm.

Hình thức đầu tư và tình trạng dự án

Cảng Vạn Điểm – Phú Xuyên được xác định là dự án ngoài ngân sách. Chủ trì đề xuất dự án là nhà đầu tư quan tâm trên trang thông tin chi tiết của Dautuhanoi.

Trong danh mục dự án cập nhật của Hà Nội, dự án hiện được phân loại là đã có nhà đầu tư đề xuất chấp thuận chủ trương đầu tư. Đây là thông tin đáng chú ý vì cho thấy dự án đã có bước tiến so với trạng thái chỉ kêu gọi nhà đầu tư quan tâm.

Tuy nhiên, cần phân biệt rõ giữa nhà đầu tư đề xuất và nhà đầu tư đã được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận. Việc lựa chọn hoặc chấp thuận nhà đầu tư còn phải thực hiện theo trình tự pháp luật và các quy định đầu tư hiện hành của Hà Nội.

Kết luận

Cảng Vạn Điểm – Phú Xuyên là dự án cảng thủy nội địa quy mô 39,2 ha, công suất dự kiến 2 triệu tấn/năm, tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 2.907 tỷ đồng và tiến độ dự kiến 2026–2030. Dự án nằm trên sông Hồng tại xã Phú Xuyên, thuộc định hướng phát triển cụm cảng Nam Hà Nội.

Dự án đồng thời đã được xác định trong quy hoạch hệ thống cảng hàng hóa và tiếp tục được đưa vào các phương án phát triển cảng thủy nội địa của Hà Nội. Hiện dự án đã có nhà đầu tư đề xuất chấp thuận chủ trương đầu tư, nhưng các thông tin về quyết định chấp thuận chính thức, thiết kế chi tiết và thời điểm khởi công cần tiếp tục được cập nhật khi có hồ sơ mới.

Quyhoach24h.vn sẽ tiếp tục cập nhật thông tin về quy hoạch, hạ tầng giao thông và các dự án đô thị tại Hà Nội. Qua đó, giúp người dân và nhà đầu tư theo dõi những thay đổi mới trong không gian phát triển của khu vực.

Dự án

Cảng Vạn Điểm – Phú Xuyên quy mô 39,2 ha, vốn 2.907 tỷ