Cảng thủy nội địa container Phù Đổng: Quy mô, công suất và quy hoạch 1/500
Cảng thủy nội địa container Phù Đổng
Theo Bản đồ đầu tư Hà Nội, Cảng thủy nội địa container Phù Đổng thuộc lĩnh vực cảng thủy nội địa, cảng cạn, được thực hiện tại xã Thuận An, thành phố Hà Nội. Khu vực nghiên cứu có tổng diện tích khoảng 34 ha, trong đó đất nghiên cứu lập dự án cảng container khoảng 230.381 m². Công suất cảng được xác định khoảng 2,54 triệu tấn/năm, định hướng đến năm 2030 đạt 3 triệu tấn/năm. Vốn đầu tư dự kiến khoảng 1.221 tỷ đồng.
Cảng thủy nội địa container Phù Đổng có quy mô như thế nào?
Theo thông tin chính thức được công bố, khu vực nghiên cứu Cảng thủy nội địa container Phù Đổng có tổng diện tích khoảng 34 ha.
Cơ cấu diện tích gồm:
- Đất nghiên cứu lập dự án cảng container khoảng 230.381 m².
- Đất nằm ngoài phạm vi dự án, thuộc hành lang bảo vệ cầu Phù Đổng khoảng 15.228 m².
- Đất nằm ngoài phạm vi dự án, thuộc hành lang bảo vệ đê hữu Đuống khoảng 94.757 m².
Như vậy, phạm vi nghiên cứu không chỉ bao gồm phần đất trực tiếp xây dựng cảng mà còn có các khu vực hành lang bảo vệ công trình giao thông và đê điều được xem xét đồng bộ trong quá trình lập quy hoạch.
Công suất Cảng thủy nội địa container Phù Đổng
Theo Bản đồ đầu tư Hà Nội, quy mô công suất của cảng được xác định ở mức 2,54 triệu tấn/năm.
Định hướng đến năm 2030, công suất của cảng đạt khoảng 3 triệu tấn/năm.
Quy mô này được xác định nhằm đáp ứng yêu cầu vận chuyển hàng hóa với khối lượng lớn bằng đường thủy, đồng thời hỗ trợ giảm tải cho hệ thống vận tải đường bộ.
Cảng được định hướng trở thành đầu mối trung chuyển hàng hóa giữa đường thủy và đường bộ, khai thác lợi thế vị trí ven sông Đuống và khả năng kết nối với hệ thống sông Hồng.
Mục tiêu đầu tư Cảng thủy nội địa container Phù Đổng
Dự án được xác định với nhiều mục tiêu cụ thể.
Trước hết, dự án nhằm cụ thể hóa định hướng của Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội và Quy hoạch Giao thông vận tải Thủ đô đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bên cạnh đó, dự án còn cụ thể hóa Quy hoạch chi tiết hệ thống cảng đường thủy nội địa khu vực phía Bắc đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 đã được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt.
Một mục tiêu quan trọng khác là quy hoạch xây dựng cảng container với các khu chức năng đáp ứng yêu cầu vận chuyển hàng hóa khối lượng lớn bằng đường thủy.
Dự án đồng thời phải bảo đảm yêu cầu, nhiệm vụ quốc phòng của thành phố Hà Nội, góp phần giảm tải cho vận tải đường bộ và khai thác hiệu quả quỹ đất ngoài bãi sông.
Ngoài ra, dự án còn xác định cơ cấu sử dụng đất phù hợp với chức năng của khu vực và nghiên cứu khớp nối đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật với các khu vực hiện có lân cận.
Vị trí Cảng thủy nội địa container Phù Đổng
Theo trang thông tin dự án, Cảng thủy nội địa container Phù Đổng được thực hiện tại xã Thuận An, thành phố Hà Nội.
Vị trí dự án nằm ven sông Đuống, trong khu vực bãi sông.
Đây là điều kiện để cảng kết nối trực tiếp với mạng lưới giao thông đường thủy, đặc biệt là hệ thống sông Hồng và sông Đuống.
Theo phần giới thiệu lợi thế của dự án, vị trí này giúp hình thành đầu mối trung chuyển container và hàng hóa giữa vận tải đường thủy với đường bộ.
Cảng Phù Đổng kết nối hệ thống sông Hồng và sông Đuống
Một trong những lợi thế nổi bật được Bản đồ đầu tư Hà Nội nêu là khả năng kết nối trực tiếp với hệ thống sông Hồng và sông Đuống.
Việc khai thác giao thông đường thủy giúp vận chuyển khối lượng hàng hóa lớn, đồng thời hỗ trợ giảm áp lực cho hệ thống đường bộ.
Theo định hướng của dự án, Cảng Phù Đổng được tổ chức theo mô hình đầu mối trung chuyển hàng hóa, kết nối giữa hệ thống bến cảng, kho bãi và giao thông đường bộ.
Đây cũng là cơ sở để phát triển hệ thống logistics đường thủy tại khu vực phía Đông Hà Nội.
Quy hoạch chi tiết Cảng container Phù Đổng tỷ lệ 1/500
Ngày 20/10/2021, UBND thành phố Hà Nội ban hành Quyết định số 4513/QĐ-UBND phê duyệt đồ án Quy hoạch chi tiết Cảng container Phù Đổng, tỷ lệ 1/500.
Đây là văn bản pháp lý quan trọng được công bố trực tiếp trong mục Văn bản pháp quy của dự án.
Đồ án quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 là cơ sở để xác định cụ thể phạm vi xây dựng, các khu chức năng, hệ thống giao thông, kho bãi, bến cảng và hạ tầng kỹ thuật của khu vực cảng.
Theo thông tin dự án, quy hoạch được tổ chức nhằm bảo đảm cảng đáp ứng yêu cầu vận chuyển hàng hóa, khai thác hiệu quả quỹ đất và kết nối đồng bộ với khu vực xung quanh.
Các khu chức năng chính của Cảng Phù Đổng
Theo phần Thiết kế và mặt bằng trên Bản đồ đầu tư Hà Nội, Cảng Phù Đổng được tổ chức thành các khu chức năng rõ ràng.
Các khu vực chính gồm:
- Bến cập tàu container.
- Bến xi măng.
- Khu vật liệu xây dựng.
- Hệ thống kho bãi.
- Các khu vực phục vụ hoạt động bến tàu.
- Hành lang sông và các khu vực bảo đảm an toàn đê điều, phòng chống lũ.
Phương án quy hoạch hướng tới bố trí các khu chức năng tập trung, đồng thời bảo đảm khoảng cách an toàn đối với đê điều và các công trình liên quan.
Phương án tổ chức không gian và mặt bằng cảng
Theo trang dự án, phương án thiết kế Cảng Phù Đổng được định hướng theo hình ảnh “Cổng kết nối vùng sông Đuống”.
Không gian cảng được tổ chức với khu vực cầu cảng kéo dài theo bờ sông, kết nối trực tiếp với hệ thống kho bãi và bến tàu container.
Các công trình được bố trí gắn với cảnh quan ven sông, đồng thời bảo đảm yêu cầu về khai thác cảng và vận chuyển hàng hóa.
Phần mặt bằng được tổ chức theo các phân khu chức năng, giúp tách biệt các hoạt động container, vật liệu xây dựng, xi măng và hệ thống kho bãi.
Hạ tầng logistics tại Cảng thủy nội địa container Phù Đổng
Cảng Phù Đổng được định hướng phục vụ hoạt động logistics và trung chuyển hàng hóa quy mô lớn.
Với khả năng tiếp nhận và xử lý khối lượng hàng hóa lên tới 2,54 triệu tấn mỗi năm, định hướng 3 triệu tấn/năm vào năm 2030, hệ thống kho bãi và bến tàu đóng vai trò quan trọng trong cơ cấu dự án.
Trang thông tin dự án cũng xác định phương án quy hoạch theo hướng cho phép cảng dễ dàng mở rộng và tích hợp vào chuỗi cung ứng.
Việc kết nối giữa vận tải đường thủy và đường bộ là một trong những chức năng chính của dự án.
Vốn đầu tư dự kiến khoảng 1.221 tỷ đồng
Theo Bản đồ đầu tư Hà Nội, vốn đầu tư dự kiến của Cảng thủy nội địa container Phù Đổng khoảng 1.221 tỷ đồng.
Hình thức đầu tư của dự án là vốn ngoài ngân sách.
Hình thức lựa chọn nhà đầu tư được xác định là đấu thầu rộng rãi.
Đây là các thông tin được công bố trực tiếp trong phần Thông tin chung của dự án.
Cảng thủy nội địa container Phù Đổng đã có chủ đầu tư
Theo thông tin cập nhật trên Bản đồ đầu tư Hà Nội, dự án đã có chủ đầu tư.
Căn cứ được trang dự án nêu là Quyết định số 5266/QĐ-UBND ngày 22/10/2025 của UBND thành phố Hà Nội về việc chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư.
Thông tin này cho thấy dự án đã hoàn thành bước chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời với việc xác định nhà đầu tư theo quyết định của UBND thành phố Hà Nội.
Hiện trạng triển khai dự án
Trong mục Kế hoạch triển khai, Bản đồ đầu tư Hà Nội phân chia quá trình thực hiện thành ba nhóm gồm chuẩn bị dự án, xúc tiến đầu tư và giám sát thực hiện.
Các nội dung được thể hiện gồm quy hoạch tổng thể, quy hoạch chi tiết, danh mục thu hút đầu tư, số hóa dự án, chấp thuận chủ trương đầu tư, lựa chọn nhà đầu tư, giải phóng mặt bằng, phương án kỹ thuật và hoàn thành dự án.
Hệ thống hiện thể hiện một số bước thuộc quá trình xúc tiến và giám sát thực hiện đang được tiến hành.
Vai trò của Cảng Phù Đổng đối với vận tải hàng hóa
Mục tiêu của dự án xác định rõ việc xây dựng cảng container nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển khối lượng hàng hóa lớn bằng đường thủy.
Thông qua kết nối với mạng lưới sông Đuống và sông Hồng, cảng có khả năng hỗ trợ phân bổ lại phương thức vận tải hàng hóa giữa đường bộ và đường thủy.
Qua đó, dự án góp phần giảm tải cho hệ thống giao thông đường bộ và khai thác hiệu quả quỹ đất ngoài bãi sông.
Ngoài chức năng vận tải, phương án tổ chức không gian còn chú trọng yêu cầu an toàn đê điều, phòng chống lũ và khớp nối hạ tầng với khu vực lân cận.
Kết luận
Cảng thủy nội địa container Phù Đổng là dự án cảng thủy nội địa, cảng cạn tại xã Thuận An, thành phố Hà Nội, với tổng diện tích khu vực nghiên cứu khoảng 34 ha.
Trong đó, phần đất nghiên cứu lập dự án cảng container khoảng 230.381 m². Công suất cảng được xác định khoảng 2,54 triệu tấn/năm, định hướng đến năm 2030 đạt 3 triệu tấn/năm. Vốn đầu tư dự kiến khoảng 1.221 tỷ đồng, thực hiện bằng vốn ngoài ngân sách và lựa chọn nhà đầu tư theo hình thức đấu thầu rộng rãi.
Dự án đã có Quy hoạch chi tiết Cảng container Phù Đổng tỷ lệ 1/500 được UBND thành phố Hà Nội phê duyệt tại Quyết định số 4513/QĐ-UBND ngày 20/10/2021. Trang dự án cũng cho biết dự án đã có chủ đầu tư theo Quyết định số 5266/QĐ-UBND ngày 22/10/2025 về chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư.
Nguồn tham khảo
Bản đồ đầu tư Hà Nội – Trung tâm Xúc tiến Đầu tư và Hỗ trợ Doanh nghiệp Hà Nội: Cảng thủy nội địa container Phù Đổng.
Xem thông tin dự án Cảng thủy nội địa container Phù Đổng
Quyết định số 4513/QĐ-UBND ngày 20/10/2021 của UBND thành phố Hà Nội về việc phê duyệt đồ án Quy hoạch chi tiết Cảng container Phù Đổng, tỷ lệ 1/500.
Xem Quyết định 4513/QĐ-UBND